Honda CBR 600 RR

Los topes para la Honda CBR 600 RR salvan los carenados mediante unas pletinas zincadas de acero F1 calibrado. Este sistema no es el más recomendado puesto que las pletinas por mucho que se refuercen (y las reforzamos lo máximo posible) acaban doblando a partir de una determinada velocidad y pueden pellizcar los carenados. No es posible fabricar pletinas con menor longitud que las que montamos, pues esta moto sólo tiene un tornilo donde montarlas. Por lo tanto, nosotros recomendamos taladrar los carenados y montar un tope directo. Como sabemos del problema que supone taladrar el carenado, sobre todo, de una moto nueva, les ofrecemos ambas posibilidades: topes directos y topes con pletinas. Aunque seguimos insistiendo que lo más fiable es un tope directo.

Las piezas de nylon de 65 mm (topes con pletinas) o de 45 mm (tope directo) van montadas sobre unos casquillos de aluminio con el largo suficiente para garantizar una protección satisfactoria.